Ce qui fait que l'Ontario se démarque dans ce secteur, c'est la présence de quatre universités extrêmement complémentaires, très déterminées et prêtes à collaborer les unes avec les autres pour faire progresser la technologie automobile.

- Justin Gammage, gestionnaire, Liaison avec l'Industrie à l'IUTO, et ancien chercheur principal chez GM Canada.

Cette citation est tirée d'un article (en anglais seulement) écrit par Perry Lefko qu'a récemment publié le Toronto Star (en anglais seulement) à propos des activités de R-D dans le secteur de l'automobile que mènent l'Université de Waterloo, l'Université McMaster, l'Université de Windsor et l'Institut universitaire de technologie de l'Ontario (IUTO) situé à Oshawa.

Ross McKenzie, directeur général du Waterloo Centre for Automotive Research (WatCAR), a qualifié de « collégiale » la démarche qu'adoptent les quatre universités, et ajouté que l'Université de Waterloo est axée principalement sur la recherche collaborative avec l'industrie. M. McKenzie résume assez bien la question en affirmant : « Nous ne participons à aucune recherche qui ne compte pas un partenaire de l'industrie qui frappe à notre porte parce qu'il est aux prises avec un problème qu'il aimerait que nous l'aidions à résoudre. » Les quatre universités semblent partager la même philosophie.

Au fur et à mesure que les automobiles évoluent et deviennent plus intelligentes, il en va de même avec la conception et la fabrication. C'est ce qui rend l'écosystème d'innovation ontarien unique. L'idée est de collaborer pour résoudre des problèmes particuliers que rencontre l'industrie automobile, tout en soutenant les talents locaux et en offrant des programmes conçus pour relever ces défis modernes. Ce qui en fait un écosystème vraiment durable et appelé à prospérer.

L'article original expose en profondeur et de façon convaincante les types de collaboration observés et les nombreux programmes de génie offerts en Ontario. Nous vous recommandons de lire l'article (en anglais seulement) au complet.

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