Pleins feux
L'Université de Toronto et l'Université de Waterloo sont deux des huit universités nord-américaines à prendre part au concours triennal consistant à mettre au point un véhicule entièrement autonome et à en faire la démonstration d'ici 2020.
Cette entreprise en démarrage établie en Ontario a inventé une série de solutions de capteurs à fibre optique qui, selon elle, révolutionnera le milieu de la détection industrielle.
L'Ontario lance le premier projet pilote de véhicules automatisés au Canada, dirigé par l'Université de Waterloo, l'Erwin Hymer Group et BlackBerry QNX.
Histoire de réussite
Comment prolonger le temps de vol d’un drone commercial? Grâce à un nouveau groupe motopropulseur hybride essence-électricité léger mis au point par l’entreprise ontarienne Pegasus Aeronautics.
ExoShield n'était au printemps 2013 qu'un projet de conception d'une durée de quatre ans mené à l'Université de Waterloo. Aujourd'hui, il s'agit d'une entreprise qui vaut plusieurs millions de dollars.
Le premier symposium annuel AutoTech présenté par l'APMA (Association des fabricants de pièces d'automobile du Canada).
Corporation est une société internationale, dont la division de logiciels canadienne est située à Waterloo, en Ontario.
Deux universités de l'Ontario, l'Université de Toronto et l'Université de Waterloo, se classent parmi les meilleures écoles d'informatique au monde, selon le Forum économique mondial.
L'entreprise IGNIS Innovation Inc. établie à Waterloo collabore avec LG Display à la mise au point d'une technologie DELO d'avant-garde.
Le classement des universités de QS classe le Canada parmi les meilleurs systèmes d'éducation supérieure au monde.
Dans un récent communiqué de presse, Maplesoft, de Waterloo, a annoncé un certain nombre de percées importantes en ce qui a trait à MapleSim, son produit de modélisation et de simulation systémiques.
Chez Clearpath Robotics située à Waterloo, on peut entendre les doux bips qu'émet OTTO – un robot discret de forme rectangulaire capable de pivoter, de reculer, d'arrêter, puis de repartir et de contourner les employés du secteur de la production.
Neil Turok, directeur de l'Institut Périmètre de physique théorique, reçoit la médaille Tate pour le leadership en physique à l'échelle internationale en 2016.
Dans une industrie aussi précise que l’aérospatiale, il n’y a aucune marge d’erreur. Heureusement, combler les marges, c’est la spécialité d’une entreprise de l’Ontario.
En 2007, alors que le monde du système d’aéronef sans pilote peine à décoller, trois ingénieurs diplômés de l’Université de Waterloo – Dave Kroetsch, Steffen Lindner et Mike Peasgood – flairent la bonne affaire et imaginent un appareil petit et solide qui pourrait facilement être manœuvré par une seule personne pour capter des images et des vidéos par la voie des airs.
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